輸送網帶常見故障處理方法您知多少：
第一、雙向運轉網帶運送機跑偏的調節

雙向運轉的網帶運送機網帶跑偏的調節比單向網帶運送機跑偏的調節相對要困難許多,在具體調節時應先調節某一個方向,然后調節另外一個方向。調節時要仔細觀察網帶運動方向與跑偏趨向的干系,逐個進行調節。重點應放在驅動滾筒和改向滾筒的調節上,其次是托輥的調節與物料的落料點的調節。同時應細致網帶在硫化討論時應使網帶斷面長度方向上的受力均勻,在采用導鏈牽引時兩側的受力盡大概地相稱。
第二、修改滾筒位置與調節驅動滾筒

驅動滾筒與改向滾筒的調節是網帶跑偏調節的非常重要環節。由于一個網帶運送機至少有2到5個滾筒,全部滾筒的安裝位置必須垂直于網帶運送機的長度方向的中心線,如果偏斜過大肯定必然會發生跑偏。其調節要領與調節托輥組類似。對付頭部滾筒如網帶向滾筒的右側跑偏,則右側的軸承座應當向前移動,網帶向滾筒的左側跑偏,則左側的軸承座應該向前移動,相對應的也可將左側軸承座后移或右側軸承座后移。尾部滾筒的調節要領與頭部滾筒恰好相反。經過反復調節直到網帶調到較理想的位置。在調節驅動或改向滾筒前最好正確安裝其位置。

第三、 轉載點處落料位置對網帶跑偏的影響

轉載點處物料的落料位置對網帶的跑偏有非常大的影響,特別是在2條網帶機在水立體的投影成垂直時影響更大。通常應當思量轉載點處上下兩條網帶機的相對的高度。相對高度越高,物料的水平速率重量越小,對下層網帶的側向沖擊也越小,同時物料也比較難居中。使在網帶橫斷面上的物料偏斜,終極招致網帶跑偏。如果物料偏到右側,則網帶向左側跑偏,反之亦然。在計劃過程中應盡大概地加大2條網帶機的相對高度。在受空間限制的移動散料運送機械的上下漏斗、導料槽等件的情勢與尺寸更應認真思量。一般導料槽的的寬度應為網帶寬度的2/3左右較為合適。為了減少或制止網帶跑偏可增加擋料板攔截物料,轉變物料的下落方向和位置。
第四、需要安裝調心托輥組

調心托輥組有很多種類型，如四連桿式、中心轉軸式、立輥式等。它的原理是：采用攔截托輥在水立體內 方向轉動攔截或孕育發生橫向推力使網帶自動向心到達調節網帶跑偏的目標。一般在網帶運送機總長度較短時或網帶運送機雙向運轉時采用此要領比較公道,緣故原由是較短網帶運送機更容易跑偏而且不容易調節。而長網帶運送機最好不采用此要領,由于調心托輥組的使用會對網帶的使用壽命孕育發生一定的影響。

第五、適當調節承載托輥組

輸送機的網帶在整個網帶輸送機的中部位置跑偏的時候，可以用調節承載托輥組的位置的辦法來解決跑偏的問題（托輥組的兩側的安裝孔都在制造的時候加工了發展孔,以方便用戶進行調節）。

第六、張緊處的調節

網帶張緊處的調節是網帶運送機跑偏調節的一個十分重要的環節。重錘張緊處上部的兩個改向滾筒除應垂直于網帶長度方向以外還應垂直于重力垂線,即包管其軸中心線水平。使用螺旋張緊或液壓油缸張緊時,張緊滾筒的兩個軸承座應當同時平移,以包管滾筒軸線與網帶縱向方向垂直。具體的網帶跑偏的調節要領與滾筒處的調節類似

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