輸送帶脫軌現象研究
1.帶式輸送機是在冶金、礦山和港口等部門應用最廣泛的一種連續運輸機械。它主要用于輸送堆比度為0.5～2.5t／m 3的塊狀、粒狀或成品物件。
　　隨著柳鋼大宗原、燃料物資進廠的數量增加，帶式輸送機連續作業的節奏加快，由于輸送機的設計、安裝、維護或工作環境的不同都存在不同程度的膠帶跑偏現象。膠帶跑偏不但影響整個料線的正常生產，而且加快膠帶邊緣磨損，降低使用壽命。物資公司噴吹煤場自2005年6月投入使用以來，1＃、2＃膠帶機和堆取料機懸臂膠帶機多次因膠帶跑偏造成物料落地和撕裂膠帶而影響正常生產。
2膠帶跑偏及其預防帶式輸送機在運轉過程中，膠帶的縱向中心線偏離輸送機理論中心線的現象叫膠帶跑偏。
　　膠帶跑偏一般分輕跑偏和重跑偏兩種。按照設計規范，膠帶的跑偏量若是膠帶寬度的5％以內，屬膠帶輕跑偏，此時只要及時調整原有的糾偏裝置，對其供料系統影響不大；當膠帶的跑偏量超過帶寬的5％時，屬膠帶重跑偏，此時膠帶與機架相互摩擦，應當停機分析膠帶跑偏的原因。
2.1膠帶跑偏的原因影響膠帶跑偏的因素多且復雜，但其根本原因是由于膠帶受力不均造成的。膠帶的受力不均勻與輸送機及膠帶的制造質量、安裝質量、操作、外界氣候等條件有關。歸納起來，主要從設備安裝、使用維護和膠帶制作質量三方面分析解決：從膠帶機安裝方面考慮：（1）膠帶機頭、尾滾筒的軸線不平行。（2）膠帶機頭、尾橫向錯位。（3）托輥中心與輸送機縱向中心線的垂直度誤差較大且相鄰幾組托輥傾向方向相同。（4）導料槽、清掃器、卸料器安裝不正產生了對膠帶偏向阻力。（5）膠帶接頭后形成圈的兩側尺寸相差較大（俗稱“喇叭型”）。（6）機架橫向傾斜較大。
　　從膠帶機使用方面考慮：（1）供料口位置不正，使物料在膠帶上偏載。（2）供料口一部分被大塊物料堵住，料流僅能從供料口一側流出，使物料在膠帶上偏載。此現象在運送焦炭等塊狀物的帶式輸送機上時有發生。（3）局部托輥運轉不靈活。（4）膠帶清掃不干凈，使滾筒或托輥直徑局部增大。這就是露天作業下的膠帶機在雨天時容易跑偏且難以調整的原因。
　　從膠帶制作質量方面考慮：（1）帶芯松緊不一致，如果滾筒表面帶有鼓型，運行時繃得較緊的帶芯部分就要移到滾筒中部形成跑偏。有時，輸送機承載后膠帶在物料作用下而下垂，帶芯原來較松的部分可能被繃緊而移到滾筒中部，造成膠帶跑偏。（2）膠帶機接頭粘接時中心不正，使膠帶兩側邊所受拉力不一致而導致膠帶跑偏。
2.2預防膠帶跑偏的措施要使膠帶跑偏量保持在允許的范圍之內，需要從輸送機的設計、制造、安裝、使用維護上考慮預防膠帶跑偏的問題。
（1）在設計上：盡量采用具有鼓形表面的滾筒；膠帶的纏繞方式應盡量避免其承載面與傳動滾筒直接接觸；盡量選用V形下托輥；盡量不選用單側卸料的犁式卸料器；輸送粘性物料時選用合金清掃器，保持膠帶承載面的清潔。
（2）在安裝調整上：保證機架中心線的直線度，其偏差量不超過機長的0.1／1000；保證同一橫斷面兩側機架的水平度，其偏差不超過2／2000；保證膠帶接頭后的直線度；調整供料口的位置，避免物料在膠帶上偏載；調整導料槽兩側橡膠擋板的位置，使其產生的阻力近似相等。
（3）在維護使用上：調整膠帶清掃器，保持膠帶清潔；定期除去粘結在滾筒或托輥表面的物料；保證均勻供料，防止大塊物料局部堵住供料口而造成物料在膠帶上偏載現象；經常檢查、調整拉緊裝置（尤其是螺旋拉緊裝置）避免膠帶過松。
（4）由于外界條件的變化（如雨天），帶式輸送機仍難以避免膠帶跑偏現象。為此精心設計和制造還不能完全消除膠帶跑偏現象，必須在使用過程中加強膠帶機的檢查糾偏工作。
3膠帶跑偏調整膠帶跑偏的現象和原因很多，要根據不同的現象和原因采取不同的糾偏方法，才能有效地解決問題。
（1）對承載邊膠帶跑偏，我們可以通過調整上托輥、尾部滾筒和改向滾筒的方法來調整。
（2）非承載邊的膠帶跑偏，我們可以通過調整下托輥的方法來調整。
（3）無論承載邊還是非承載邊膠帶跑偏，都是先空運行調整再負荷調整。調整時切忌很多人同時動手；每次調整量不宜過大，尾部滾筒每次調2～3mm，托輥每次調3～5mm，每調整一次要讓膠帶運行一圈以上才能決定是否需要再調整。
（4）在使用時要做好總結，有針對性地加強膠帶機點檢工作。一般來說，短膠帶機比長膠帶機容易跑偏；移動式膠帶機比固定式膠帶機容易跑偏；用平行下托輥的膠帶機比用槽形下托輥的膠帶機容易跑偏；可逆向膠帶機比單向運行的膠帶機容易跑偏。
4結語造成膠帶機跑偏的原因較多，但其主要與安裝、使用、膠帶質量有關，可通過設計選型、安裝調整、使用維護等方面加強管理來預防。

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